Тут мы не только расскажем правила, но и разжуем их смысл. Вам остается только проглотить. Несоблюдения правил может привести к травматизму не только вас но и других участников движения. Главное помнить что лишний взгляд в сторону или наверх займет намного меньше времени чем отлёживание в больнице. Но и самое важное помимо внимательности это быть взаимно вежливыми. Во всех цивилизованных странах приняты стандартные правила, придуманные международной лыжной федерацией (FIS).
Следует также помнить что лыжи и сноуборд, как и любой другой вид спорта связаны с повышенным риском, по этому отправляясь в горы не стоит пренебрегать спортивной страховкой.

• Уважение: каждому участнику необходимо вести себя так, что бы не нанести ущерб или не подвергать опасности окружающих. Каждый несет ответственность за свое поведение и за исправность личного снаряжения.
• Контроль скорости и направления движения: участник должен управлять своим движением, выбирая скорость и способ спуска исходя не только из своих возможностей но и в соответствии с внешними факторами – погода, состояние снега, видимость, рельеф, другие участники движения. Обычно столкновения происходят по причинам того что люди не обращают внимания на других и движутся на скоростях, на которых уже не способны справиться с направлением своего движения или осуществлением экстренной остановки. В условиях ограниченной видимости или мест с большим скоплением людей стоит снизить скорость.
• Выбор направления движения: выбирайте направление движения таким образом что бы не подвергать опасности других. Лыжи и сноуборд свободные виды спорта, и вы можете двигаться как хотите, если это не подвергает риску других участников движения. Тот кто едет впереди имеет приоритет, ведь он скорее всего не может видеть вас. Обгоняя соблюдайте достаточную дистанцию, что бы не только вы могли совершить маневр. Рекомендуемая дистанция не менее пяти метров.
• Обгон: можете обгонять кого хотите, но сохраните другому достаточно места для осуществления маневров, учитывая что может произойти и непредвиденная ситуация, например падения из-за потери контроля или наезда на камень или бугор.
• Выход на склон, движение по склону, начало движения: выходя на трассу или начиная движение после остановки убедитесь что не создаете опасности для себя и окружающих.
• Остановка на склоне: мы исключаем чрезвычайную необходимость в остановке из правил, и говорим о преднамеренной. Избегайте остановок в узких местах, в местах с ограниченной видимостью, за поворотами или перегибами холмов. Останавливаться так же не стой по середине трассы, а стоит выбрать левый или правый край склона.
• Подъем или спуск без инвентаря: обязательно придерживаемся края трассы, там зачастую не только безопаснее но и удобнее осуществлять подъём или спуск. Двигаясь по центру трассы вы рискуете неожиданно стать помехой для едущего, что может привести к столкновению и травматизму.
• Соблюдения знаков и разметки: Вы должны знать и соблюдать разметку. Это все интуитивно понятные знаки указывающие маркировку трассы, направление движения или запрет такового по разным причинам. Примером может быть заграждение из сетки, вылетев за которую всем известный Михаель Шумахер ударился об камень расколов шлем на две части. Даже если вы супер круто и уверенно катаетесь, нельзя выезжать на трассу где работает ратрак. У него в любой момент могут отказать тормоза.
• Помощь, при несчастном случае: входит в обязанности любого участника движения. Кроме оказания помощи нужно оповестить службу спасения используя для указания места самые большие ориентиры (номер трассы или опоры подъемника). А так же выше по склону обозначить место, что бы другие участники вовремя заметили и объехали пострадавшего. Подъезжать к потерпевшему стоит снизу, ведь пытаясь остановиться сверху, вы рискуете потерять контроль и упасть на пострадавшего.
• Идентификация: в случае происшествия все участники и свидетели должны обменяться контактами (именами, адресами, телефонами).

Все требования и предписания работников спасательных служб обязательны. Помните что выезд за ограждения грозит опасностью травмироваться или потеряться. Ни при каких обстоятельствах не стоит игнорировать эти знаки.
Приятного и безлопастного катания, и не забывайте про разминку перед выходом на склон. Разогретые мышци не так легко повредить, а катание после разминки существенно облегчается. Всегда ваша команда Без Меж.